-芬兰与瑞典之间的铁路连接加强； -北芬兰铁路体系升级； -港口进一步扩建； -赫尔辛基机场继续承担北欧航空枢纽角色； -芬兰铁路逐渐与欧洲标准轨距衔接； -北欧三国之间形成更加完整的物流网络； -同时建设支持航空和海运的新型绿色燃料产业。

未来 5–10年是赫尔辛基核心城区比较密集的一轮更新期……少一点“开车进城办事情”，多一点“坐公共交通进城，然后走路、吃饭、逛街、看展、看海和参加活动”

未来的市中心可能不会像过去那么依赖办公室和商店。 它会越来越像一个： 城市最大的公共客厅。 人们不是因为必须来。 而是因为这里值得来。

欧洲游客来了以后，需要的不只是雪。 他们需要航班、酒店、餐厅、交通、雪上活动，以及接近阿尔卑斯成熟滑雪目的地的服务水平。

当芬兰最有影响力的一批企业所有者，开始公开呼吁增长、革新和接受失败，说明他们已经担心：企业现有的行动力度，跟不上外部竞争的变化，也难以满足国家未来的财政与就业需要。倡议能否产生作用，要看股东和董事会是否愿意把增长目标变成资金投入，并承担随之而来的风险。

芬兰的工作移民城市可以分成四种模式：1、首都圈模式：岗位最多、行业最广；2、综合型大城市模式：大学＋工业＋服务业；3、专业产业集群模式：专业匹配非常重要；4、大学和区域中心模式：容易吸引学生，留人更困难

对首都大区商业市场而言，最值得重点关注的三个新增消费群体是：南亚人口、菲律宾人和乌克兰人。如果考虑未来消费能力、家庭稳定性和长期定居，南亚群体的商业价值可能最突出。

未来，芬兰不仅可以依靠冬季“圣诞老人经济”，还可以发展夏季“避暑经济”“自然经济”和“健康经济”，打造真正的全年旅游目的地。

您的专属兑换码：4NWMA4PAG5S6M119 使用方法： 1）翻译App➔ 我 ➔ 小贝壳充值 ➔ 使用兑换码 ➔ 输入兑换码 2）翻译鸥（电脑）客户端 ➔ 我 ➔ 账号管理 ➔ 使用兑换码 ➔ 输入兑换码

消费活力正在恢复，尤其大赫尔辛基地区领跑……

5月28日，“三湘四水 相约湖南”中国（湖南）—芬兰经贸文旅推介会在赫尔辛基举行。湖南与芬兰分别推介分享经贸合作机遇及文旅特色资源，推动双方增进相知互信，促进经贸文旅双向奔赴、合作共赢。